Realitynet - Realitynet.org
Off topic => De Huiskamer => Topic gestart door: Bodejos op 17-08-2006, 18:39:36
-
Schouwen van je voertuig is noodzakelijk, wil je er na 1 januari nog op kunnen rijden.
Veel voertuigen hebben nog hun oude verzekeringsplaatje van 2006, en nog erger, van 2005 of eerder.
Wat niet iedereen weet, is dat de schouw na 31 oktober in plaats van rond de 15 euro, minimaal 100 euro gaat bedragen, en dat je daarvoor een afspraak moet maken bij het RDW. Bovendien is het dan een strenge keuring, terwijl de schouw slechts oppervlakkig gebeurt. Dat bedrag is exclusief registratie bij het postkantoor, exclusief uitreksel uit het bevolkingsregister (voor wie geen rijbewijs heeft!!), en exclusief de plaat zelf.
Laten jullie het op zijn beloop, of ga je er snel werk van maken, als je de schouw nog moet laten doen?
-
Ben ik ff blij dat ik geen scooter of brommer heb
-
As je er nu een zou kopen, zit het kenteken er al standaard bij, maar je betaalt een hogere prijs voor je voertuig.
-
As.......... blablabla
As is verbrandde turf Jos! :)
-
Je moest eens weten: door 1 vergeten lettertje heb ik 3 weken extra op mijn eigen kentekenplaat moeten wachten. De ezels van het schouwbedrijf hadden mijn framenummer verkeerd opgeschreven, en wilden me voor alle extra kosten laten opdraaien. (schouw 15 euro, postkantoor 22,50....).
zmaar tegelijkertijd: het kan dus gebeuren dat er een probleem is, met de schouw, of wat dan ook, en daar moet je dus op inspelen.
-
....
Het was als een geintje bedoeld ;)
-
Vandaar ook dat ik in de lach schoot, toen je me op die ene letter attent maakte. Ik dacht meteen: je moest eens weten hoeveel tijd dat ene lettertje me heeft gekost.
Mijn framenummer begint met WKM, en ze noteerden dus: KM........
Briefwisseling, diverse telefoontjes naar het RDW, en tussen het RDW en het schouwbedrijf......drie keer in werktijd van de ene naar de andere kant van de stad.
1 lullig lettertje (maar kan wel een wereld van verschil maken, moest ik tot mijn ergernis ondervinden)
-
beet je overdreven als je mij vraagt, een schouw op een scooter ;)
maar neem aan dat je t over een soort van APK-keuring hebt? vind ik t heel terecht, die dingen horen ook veilig te zijn, want ze kunnen lelijke ongelukken veroorzaken ::vergroot::
-
maar neem aan dat je t over een soort van APK-keuring hebt? vind ik t heel terecht, die dingen horen ook veilig te zijn, want ze kunnen lelijke ongelukken veroorzaken ::vergroot::
Nee, het is geen soort APK voor bromfietsen. Alle bromfietsen (en scooters) moeten voorzien worden van een kenteken en daarom moeten ze worden geschouwd. Het is dus geen technische keuring maar een soort registratie.
(zie ook RDM site (http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/brommer/verplichtingen_bij_gebruik/Inleiding.htm))
-
beet je overdreven als je mij vraagt, een schouw op een scooter ;)
maar neem aan dat je t over een soort van APK-keuring hebt? vind ik t heel terecht, die dingen horen ook veilig te zijn, want ze kunnen lelijke ongelukken veroorzaken ::vergroot::
Het is een eenmalige administratieve aktie, om het bestand van scooters en brommers in ons land in kaart te brengen, maar 1 op de dertig krijgt een echte keuring, en dan kijken ze echt alles na.
Door een medische ingreep enkele jaren terug, ben ik aangewezen op een Spartamet voor mijn werk, en ook die vervoermiddelen moeten eraan geloven. Het heeft zeker twee jaar geduurd voor de politiek zover was, dat ze ook fietsen met hulpmotor hieronder lieten vallen. Maar dat laatste heeft voor mij ook een voordeel: nu ben ik eindelijk van het jarenlange gezeur van mijn werkgever af, die mij fietsvergoeding wil geven omdat die de Spartamet als fiets beschouwt.
@test: je hebt voor 29/30e gelijk, die 1/30e slaat dus op een echte keuring. Ieder schroefje, elk kabeltje, en vooral de technische staat van het vervoermiddel in zijn geheel wordt dan nauwgezet bekeken.
Of het op de lange duur echt effect heeft, zal de toekomst moeten uitwijzen. Het is bedoeld als middel om onder meer diefstal tegen te gaan. Maar het blijkt kinderlijk eenvoudig te zijn de platen te ontvreemden. Een goede tip is dan ook, de plaat vast te klinken met pop-nagels, in plaats van in de houder te schuiven. Let wel op waar je dat doet: de merktekentjes moeten herkenbaar zijn.
-
Uit de gegeven stemmen is af te leiden dat er nog niet veel animo is om de nieuwe kentekenplaat aan te vragen. Het loop misschien niet zo'n vaart, denken jullie misschien, maar in feite heb je nog maar 2 maanden nu.......
Overigens, los van dit alles: het huidige bromfietscertificaat gaat op termijn verdwijnen. Tot 1 oktober kun je er nog een aanvragen volgens het huidige model, en als je voor 1980 geboren bent, kan dat zonder theorie-examen af te leggen.
Uiteindelijk zal het certificaat helemaal vervangen worden, ook de huidige, door een exemplaar dat het uiterlijk en de vorm krijgt van het auto-rijbewijs. Bij mijn weten zal iedereen tegen die tijd een theorie-examen moeten gaan afleggen, ook degenen die nu al een certificaat hebben.
-
Uit de gegeven stemmen is af te leiden dat er nog niet veel animo is om de nieuwe kentekenplaat aan te vragen. Het loop misschien niet zo'n vaart, denken jullie misschien, maar in feite heb je nog maar 2 maanden nu.......
Misschien zit de doelgroep niet op dit forum, of maken ze zich niet druk omdat hun ouders wel betalen :)
-
Ik vrees het laatste ::rofl::
-
*Schop*
Toch maar even omhoog halen.
Hier in Maastricht zijn inmiddels wachtlijsten bij schouwbedrijven waar je voorheen zo kon binnenlopen. Dus mensen merken wel dat de deadline in zicht komt.
Het is nu een andere collega van mijn overkomen dat ie een verkeerde plaat kreeg aangeleverd, en nu moet ie opnieuw een week wachten voor dat in orde is.
-
Dit bericht is een paar dagen te laat omhoog gehaald.
-
hallo ik heb een vraagje over dat helen schouw gebeuren ik heb hier staan een puch maxi s en een malaguti phantom f12 die puch maxi heefd wel een kenteken en die malaguti niet kan ik niet die kenteken van de puch op de malaguti zetten en dan zorgen dat er op me papieren ook staan malaguti ofz iets dus wel het kenteken houden maar dan de papieren over laten zetten naar de andere scooter..?
-
Ik denk dat je ze beide moet laten schouwen. Let op: dat kan niet meer bij een (brom-)fietshandelaar. Daarvoor moet je naar de dichtstbijzijnde vestiging van het RDW. Het i een prijzig grapje, daar mag je op rekenen (ze schouwen niet meer administratief, hetgeen wil zeggen dat ze nagaan of het voertuig niet als gestolen geregistreerd staat, maar voeren een strenge technische keuring uit. Vandaar ook de hogere prijs, en je bent het te keuren voertuig ook zeker langer kwijt dan de 20 minuten die er tot een jaar of 4 geleden voor stonden.
Het overschrijven van het kenteken van de Puch op de Malaguti is een minder groot probleem, dat kan je voor zover ik weet nog steeds op een postkantoor (of postagentschap met uitgebreide bevoegdheden). Dat laatste is ook niet zo heel duur. Voortaan zal het kenteken dus bij je Malaguti horen.
Ik hoop dat je hier iets mee kunt. Laat even weten hoe je het hebt pgelost.
Is de Puch hgeschouwd, en is er een kenteken op afgegeven? Dan volstaat het laten schouwen van de Malaguti.
-
Voor alle duidelijkheid: correcties en/of aanvullingen zijn uiteraard welkom, Edyy heeft immers niets aan een onvolledig en/of onjuist antwoord
-
dus als ik het goed begrijp kan ik de kentekens overlaten zetten maar dan is de puch kentekenloos en dan hoef ik de malaguti niet weer te schouwen omdat die de legalen kenteken van me puch heefd alleen moet ik met de papieren van de puch naar het postkantoor en dan zetten ze de kenteken op me malaguti..? want want je al zij om je scooter te laten schouwen ben je maanden kwijt en als er 1 fout is betaal je eigenlijk voor niks en this idd duurder geworden ja dus ik dacht mis kan dit ook en is mis ook veel beter
-
misschien kun je, om teleurstellingen te voorkomen, contact opnemen met de Rijksdienst voor het wegverkeer. Je kunt daar je vragen voorleggen, en zij zegen je hoe je moet handelen, en wat het precies kost.
Wat ik wel weet, is dat je veel meer kwijt bent dan een paar tientjes (ik betaalde in 2006 iets minder dan 30 euro voor een schouw, plus bewijs van goed gedrag bij de gemeente (dat moet als je niet in het bezit bent van een autorijbewijs).
maar kijk eens HIER (http://www.rdw.nl). Deze site helpt je vast verder. Geef de juiste kenmerken door van beide voertuigen (ik neem aan dat de puch gewoon de keuring heeft gehad, en de Malaguti (nog) niet. Als dat zo is, moet dat wel nog gebeuren, anders kan er niets worden overgeschreven. Maar jij weet precies hoe het zit. De RDW helpt je er verder mee.
-
ja die malaguti heb ik van marktplaats gekocht hij is niet gestolen maar de eigenaar wild graag de kenteken houden om het ook over te laten schrijfen dus ik dacht mis kan ik dat ook doen maar dan met me puch dus ik denk wel dat hij ooit gschouwd is
-
Meer info dan dit kan ik uiteraard niet geven. Maar als er verder niet gerommeld is met de techniek, zou het voertuig mijns inziens probleemloos een nieuw kenteken (of het oude van de Puch) moeten kunnen krijgen. Hou er dus wel rekening mee dat een dubbel kenteken ook twee keer een verzekering vereist, mits je dat ene niet schorst (kost ook weer geld......).
Doe je voordeel met de link die ik gaf, en laat weten hoe het is afgelopen.
-
ja die malaguti heb ik van marktplaats gekocht hij is niet gestolen maar de eigenaar wild graag de kenteken houden om het ook over te laten schrijfen dus ik dacht mis kan ik dat ook doen maar dan met me puch dus ik denk wel dat hij ooit gschouwd is
Ik weet niet wat ze je allemaal wijs hebben proberen te maken, maar een kentekenbewijs hoort bij een voertuig en kan je dus niet over (laten) zetten naar een ander voertuig.
-
Je bedoelt dat het andersom wel kan? Dat de persoonsgegevens van de (nieuwe) eigenaar aan het bestaande kenteken gekoppeld worden?
Vreemd, ik vraag me af hoe mijn collega dat dan gedaan heeft. Die kocht kortgeleden een tweedehands Fox, die na een dag of twee zodanige mankementen vertoonde, dat hij hem heeft ingeruild bij een dealer, gelukkig zelfs meer ervoor terugkreeg dan dat hij eerst ervoor betaalde, maar het kenteken van die eerste Fox staat nu op zijn huidige exemplaar.
Goed, het is uiteraard zaak om de RDW te vragen hoe het precies zit.
-
Je bedoelt dat het andersom wel kan? Dat de persoonsgegevens van de (nieuwe) eigenaar aan het bestaande kenteken gekoppeld worden?
Klopt, bij de verkoop van je voertuig, laat je het kenteken op het postkantoor over zetten op de nieuwe eigenaar. De oude eigenaar ontvangt dan een vrijwarigbewijs dat als bewijs geldt dat het voertuig niet meer op zijn/haar naam staat.
Op een kenteken staan ook allerlei gegevens van het voertuig vermeld, dus is t uberhaupt niet overdraagbaar op een ander voertuig.
-
Dan klopte mijn info niet volledig, maar ik had Eddy al voor alle zekerheid, en om teleurstellingen te voorkomen, naar de RDW verwezen.
Vraag ik me nog steeds af of die collega dan wel ''goed'' zit, lijkt me niet prettig rijden wanneer dat kenteken eigenlijk niet op zijn huidige Fox hoort.
Trouwens, wanneer ik dit zo lees, lijkt me een nieuwe schouw de enige mogelijkheid (hoewel dat bij mijn weten nu rond de 150 euro gaat kosten), lijkt me sterk dat de Malaguti niet (meer) ''op kenteken'' gezet kan worden. Lullig als het klopt. Je denkt op Marktplaats voordelig een brommer te hebben gekocht, lopen de bijkomende kosten uit de hand.
Overigens: je zag dit verschijnsel een jaar of wat geleden toen die nieuwe kentekens werden ingevoerd. Wanneer een brommer of scooter voor een idioot lage prijs werd aangeboden, kon je er vrijwel zeker van zijn dat ie zonder kenteken verkocht werd. Ik zie de advertenties nog voor me: voor 50 euro had je dat eerste jaar al een brommer in technisch goede staat. Maar daarmee reed ie dus nog niet op de openbare weg.
-
oke naja voor de zekerheid ga ik nog wel wat dingetjes proberen want net zoals met de puch ik moest maanden wachten todat die echt goed goed gekeurd was en elke keer weer een nieuwe keuring omdat een schoef onbreekte of dit of dat en dat heefd me wel meer dan paar honder gekost en daar zit ik eerlijk gezecht niet weer op te wachten want het is alleen verspilling van je geld die schauwing
-
Het is veel geld, maar als de keuring moet plaatsvinden, kom je er helaas niet onderuit.
Ja, dat is dus wat ik bedoelde met de keuring waarvoor je nu naar de RDW moet. Die letten dus echt op alles. Kwam je in 2006 met een afgesleten band nog weg (er werd in feite alleen gekeken naar het framenummer, waar de fietshandelaar dus in een paar minuten tussen de twee en drie tientjes voor ving), nu kijken ze echt naar alles, hoe veilig is het voertuig, enzo. Voor zover ik weet, zullen niet snel over een roestplekje op je spatbord vallen, tenzij dat ervoor zorgt dat je kentekenplaat los komt te zitten. Maar voor de rest is het een zware keuring. Misschien ok maar goed ook, want je wil toch niet graag op het ''wrak van de weg'' gaan rondrijden?
Dat is immers niet leuk voor jezelf maar ook niet voor andere weggebruikers.
-
ja daar heb je wel gelijk in maar als ik het me nog herinner was ik 3 x afgewezen 1x omdat er 1 schroefje ontbrak bij me spartbort ik de andere keren had ik een iets betere koel sycteem erop gezet van de oude was kapot nou er moest een orginale op en de 3e x was het de bedrading hun beweerde dat het fout aangesloten zat maar als het fout aangesloten zal de licht het niet eens doen en kortsluiting maken en dat heefd mij wel echt vet veel geld gekost en alles wat hun van me vroeger om erop te zetten heefd mij bij elkaar 260 gekost en toen zijden ze nog van ja je komt er net onderuit maar je bent door na ik werd echt gek en bij deze malaguti gaat het zeker nog erger worden want nu zijn ze nog strenger
-
Ik wens je in elk geval veel sterkte met het op de weg krijgen van je Malaguti. Zal geen eenvoudige klus worden, maar de wonderen zijn de wereld niet uit, he? Is wel een apart merk, ik zag verschillende modellen toen ik erop googlede.
Wel grappig trouwens dat je je speciaal hiervoor op een site als Realitynet hebt aangemeld. Dan moet dit onderwerp via google toch nog erg hoog in de lijst staan. En dat is opmerkelijk, want er was al jaren niet in gepost.
-
naja ik zag gewoon paar wijze antwoorden van jou tussen paar vragen staan en het eerste wat ik dacht is ik denk dat deze site mij wel beter kan helpen met zulke dingen dan vrienden die maar wat zeggen en idd ik ben weer iets weizer ggeworden en sowieso als ik toch nog problemen krijg met me scooter kan ik nog altijd op deze siter erover praten van wat en hoe maar jullie horen zeker nog wel van me hoe het is gegaan
-
Maar eerlijk is eerlijk, het overschrijven van een kenteken naar een ander voertuig, DAT kan dus niet, daarin heeft Test gelijk. Mijn collega blijkt nu dus weldegelijk een probleem te hebben.
Belangrijkste is dat je bij de RDW het juiste, en ook het complete, verhaal te horen krijgt. Nu maar hopen dat je niet al te ver bij een RDW-vestiging (RDW-depot heet dat) af woont. Vanuit Maastricht moet ik bijvoorbeeld naar Elsloo, en dat is toch lastig, het voertuig mag immers niet over de weg naar het keuringsstation. Je bent dan aangewezen op een aanhanger.....
Nogmaals: laat eens weten hoe het is afgelopen, leg goed uit wat je wil.
Wat ik me zelf dus afvraag, is of het eigenlijk nut heeft als je een voertuig ZONDER kenteken koopt. In elk geval heeft de verkoper van de Malaguti nu ook een probleem, of hij moet het met de regels hieromtrent niet al te nauw nemen.