Het is veel geld, maar als de keuring moet plaatsvinden, kom je er helaas niet onderuit.
Ja, dat is dus wat ik bedoelde met de keuring waarvoor je nu naar de RDW moet. Die letten dus echt op alles. Kwam je in 2006 met een afgesleten band nog weg (er werd in feite alleen gekeken naar het framenummer, waar de fietshandelaar dus in een paar minuten tussen de twee en drie tientjes voor ving), nu kijken ze echt naar alles, hoe veilig is het voertuig, enzo. Voor zover ik weet, zullen niet snel over een roestplekje op je spatbord vallen, tenzij dat ervoor zorgt dat je kentekenplaat los komt te zitten. Maar voor de rest is het een zware keuring. Misschien ok maar goed ook, want je wil toch niet graag op het ''wrak van de weg'' gaan rondrijden?
Dat is immers niet leuk voor jezelf maar ook niet voor andere weggebruikers.