De enige manier om dat te voorkomen, is om het systeem te gaan gebruiken dat ze in de metro in Lille hebben: een volledige afscheiding van plexiglas tussen perron en spoor, waarbij de deurtjes pas open gaan, zodra de trein, het metrostel in dit geval, precies tegenover de deurtjes op het perron staan.
Maar dat kan op een treinstation niet, want de treinen hebben allemaal aparte deurmaten, en bovendien bevinden zich die deuren nooit op een standaard-afstand van elkaar.
OT: de onbegrijpelijke reactie van die Sparta-trainer, wiens naam ik hier niet zal noemen. Jan van Halst maakte volkomen terecht een alleszeggend statement door hierop zijn microfoon neer te leggen.
Hulde aan Jan van Halst, die trainer, en ook die speler die rood kreeg, moeten zich diep en diep schamen.
